Siempre vale la pena inspeccionar regularmente su equipo de construcción. Esto puede evitar futuros períodos de inactividad y prolongar la vida útil de su máquina. En estos tiempos de incertidumbre en este momento, es más importante que nunca mantener su equipo funcionando de manera eficiente y confiable, y su personal de mantenimiento puede tener un poco de tiempo adicional disponible para realizar inspecciones.
Es especialmente importante vigilar el tren de aterrizaje de una máquina. El tren de aterrizaje soporta el peso total de la máquina y está continuamente sujeto a rocas y otros obstáculos cuando está en funcionamiento. Muchas de sus piezas están expuestas a un desgaste y estrés constantes. También es la parte más cara de una excavadora. Al mantener el tren de rodaje en buenas condiciones, puede contar con una mayor seguridad y eficiencia de la máquina.
Los técnicos de los concesionarios Volvo son excelentes recursos para realizar inspecciones del tren de rodaje. Pero nuestra recomendación es realizar una inspección visual una vez a la semana o cada 40 horas de funcionamiento, lo que significa que sus técnicos y operadores también deberían estar haciéndolo. Con eso en mente, quiero darle algunos consejos para inspeccionar el tren de aterrizaje de su equipo, junto con una lista de verificación descargable para que sea más fácil.
Una nota rápida: las inspecciones visuales del tren de aterrizaje no deben reemplazar la gestión del tren de aterrizaje programada regularmente. La gestión adecuada del tren de rodaje implica medir los trenes de rodaje, rastrear el desgaste, reemplazar componentes desgastados e intercambiar las posiciones de los componentes para extender la vida útil total del tren de rodaje. Necesitará tablas de conversación para cada marca de trenes de rodaje para convertirlos en porcentaje de desgaste.
Limpieza de la máquina antes de una inspección
Para realizar una inspección en la máquina, debe estar algo limpia en aras de la precisión. Aunque esto puede llevar mucho tiempo, limpiar el tren de rodaje con regularidad lo mantendrá en mejores condiciones, hará que sea más fácil ver los problemas en una etapa temprana y reducirá el desgaste de los componentes.
Seguimiento de la tensión
Mida la tensión de la pista y documente los resultados. Haga ajustes a la tensión de la oruga si es necesario y documente también los ajustes. Puede encontrar la tensión correcta de la oruga en el manual del operador.
Comprobaciones de componentes
Lista de verificación para la inspección del tren de rodaje Al inspeccionar la máquina, recorra un lado a la vez. Tenga en cuenta que la rueda dentada está en la parte trasera de la máquina y la rueda loca está en la parte delantera, por lo que el lado derecho e izquierdo no se mezclan en el informe.
Recuerde comprobar:
Zapatos de pista
Enlaces
Patas
Bujes
Rodillos superiores
Rodillos inferiores
Ruedas locas
Piñones
Consulte esta lista de verificación para obtener más detalles sobre qué buscar en cada componente. Un par de elementos que quiero mencionar específicamente:
Verifique los componentes de acuerdo con la descripción de ese componente específico. Tome notas y complete cualquier comentario útil.
Revise cuidadosamente los eslabones en busca de grietas, desconchados, desgaste lateral y desgaste en el saliente del pasador. También puede contar los eslabones para ver si se quitó uno durante el ensamblaje en un esfuerzo por apretar el tren de aterrizaje. Si alguien lo ha ajustado demasiado, eso significará problemas en el futuro cercano.
Para obtener más información y ver de qué estoy hablando, mire este video sobre cómo inspeccionar el tren de rodaje de una excavadora
Distribución de desgaste
El último paso es comparar los dos lados del conjunto del tren de rodaje entre sí. ¿Un lado muestra más desgaste que el otro? Utilice el gráfico de distribución del desgaste en la parte inferior de la lista de verificación para indicar el desgaste general de cada lado. Si un lado tiene más desgaste que el otro, demuéstrelo marcando ese lado más lejos del centro, pero aún en relación con el desgaste del lado mejor.
Recursos adicionales para el tren de rodaje
Si no está seguro exactamente de lo que está viendo o de lo que podría necesitar hacer, su distribuidor local puede ayudarlo. También puede leer más sobre la importancia del cuidado del tren de aterrizaje aquí.
La compra de máquinas con cobertura de garantía para los trenes de rodaje es otra buena forma de garantizar que los componentes se mantengan en buen estado de funcionamiento. Volvo lanzó recientemente una nueva garantía extendida para trenes de rodaje que cubre los trenes de rodaje elegibles comprados por el cliente e instalados por el concesionario durante cuatro años o 5000 horas, lo que ocurra primero.
Además de inspeccionar los trenes de aterrizaje del equipo en sus flotas actuales, también es importante evaluar cuidadosamente el tren de aterrizaje y otros componentes de una máquina usada que está considerando comprar. Consulte la publicación de mi blog sobre cómo inspeccionar componentes de equipos usados para obtener más consejos.
por Jared Haughton
